ballbet贝博BB娱乐:隔音那些事儿 解读车厢+翼子板隔音

　　[汽车之家用车养车]汽车隔音相信很多朋友都曾听说过，对那些追求舒适驾乘环境的消费者来说，隔音是大大降低车内噪音的不错选择，随着我们国家汽车产销量的上涨，人类对于车辆的要求也一直在升级，汽车后服务这一产业近年来迅速扩大。虽然市场在扩大，但是整体水平仍处于起步阶段，对于汽车隔音的认识，不少朋友也会存在一些误区，今天我们就聊聊隔音的事儿。

　　相信大家身边一定也有这样的朋友：“车太吵，最近想做个隔音，全车隔音虽然好，但是贵啊。手头紧，先做个四门隔音算了”。

　　其实隔音也是分区域的，不一样的区域的隔音起到的效果也不一样，大多数人应该通过你自己的需求来进行隔音服务。本文以大家都选择较多，认为最实惠的四门隔音做起，最终制作完整的全车隔音，并且分别体验不一样隔音带来的降噪效果。

　　车辆行驶中噪音大多数来源于三个方面，车辆本身的发动机噪音以及车辆共振产生的噪音；轮胎接触地面摩擦产生的噪音；还有就是风噪。这些噪音又可以简单分为高中低频，低频能够理解为40km/h以下速度行驶时产生的噪音；中频在40km/h-80km/h中产生；80km/h以上则会出现高频噪音。降低不同频段的噪音需要改善不同的区域，车辆自下而上进行隔音分别能解决低中高频的噪音，比如降低频噪音最好的办法是做底盘及翼子板隔音，中频则是机舱，后备箱，四门以及ABC柱隔音等，大多数人应该通过你自己的噪音来源和需求改善的区域合理的选择隔音产品。

　　目前在售的所有车型出厂时都有隔音措施，只是程度参差不齐。高档车由于定位高端，隔音做的自然很出色，理论上讲没有再次进行隔音的必要，对于相对苛刻的高档车车主来说，即便要求隔音，原本比较安静的车内要想更加安静十分艰难，并且花费也会很高，因此隔音其实是定位与中低端车型中，以改善车内环境为最终目的。

　　不光新车需要隔音，不少车主由于爱车购买有些年头，公里数不少，噪音会比购买初期有所增大，因此隔音可以有效缓解噪音的出现。

　　由于我们的试验车辆是一款开了4年的老车，因此在使用的过程中车况已经不是很好，而做四门隔音除了希望能有比较好的降噪功效外，同时也想看看与新车时的噪音有什么区别。

　　目前四门隔音是被很多朋友广泛选择的，但是效果如何呢，我们咨询了专业技术人员：四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果显而易见，但是这里需要提醒的一点，中频噪音的降低并不会带来很明显的整体噪音降低，因为高频和低频噪音任旧存在，只是感觉噪音来源方向发生了改变，某些特定的程度上会提升舒适程度。今天我们就亲身体验一下四门隔音的施工全套工艺流程以及前后效果上的感受。

　　隔音的第一步就是要选择可靠的材料，目前市场中的隔音产品五花八门，我们应该选择质量放心可靠，环保达标的产品才行。当然，鱼龙混杂的市场中消费者也很难分辨好坏，这时就要选择有资质，正规的商家才行。

　　隔音主要是通过胶垫和棉来完成，胶垫的作用在于防震，棉的效果则是吸音，单层胶垫单层棉的搭配属于初级隔音，要想提高隔绝声音的效果，胶垫和棉的层数就要增加。目前也有不少胶垫和棉结合一体的隔音材料，操作起来要比分开施工方便一些，当然价格也会提高。

　　隔音制作的过程比较耗时，四门隔音大概需要2个小时的时间，整套工作都应在室内完成，第一步要拆开车门门板，不同车辆的门板拆装方法不一样，内部结构和走线也不同，因此要挑选出正规商家，否则隔音不成车辆还会造成损害就得不偿失了。